Thị trường du lịch tại Phú Quốc vẫn chưa có dấu hiệu phục hồi, khiến hoạt động kinh doanh của hãng tàu cao tốc Superdong không mấy tích cực.
CTCP Tàu cao tốc Superdong – Kiên Giang (HoSE: SKG) vừa công bố báo cáo tài chính quý IV/2023 ghi nhận doanh thu thuần hơn 69 tỷ đồng và lợi nhuận gộp hơn 4,5 tỷ đồng, giảm lần lượt 17,5% và 30% so với cùng kỳ.
Trong kỳ, doanh thu hoạt động tài chính dù tăng gấp 1,5 lần song vẫn ở mức khá “khiêm tốn” với khoảng 4 tỷ đồng. Chi phí quản lý doanh nghiệp kỳ này còn tăng 25% ở mức trên 5 tỷ đồng, trong khi đó chi phí bán hàng giảm 6% ở mức 10,5 tỷ đồng và không phát sinh chi phí lãi vay.
Kết quả, Superdong – Kiên Giang lỗ sau thuế khoảng 6,8 tỷ đồng trong quý IV, tăng lỗ gần 3% so với quý IV/2022.
Lý giải về hết quả kinh doanh, doanh nghiệp này cho biết chủ yếu là do thời tiết. Theo đó, gió mạnh tại các tuyến Phú Quốc – Rạch Giá, Phan Thiết – Phú Quốc thời gian ngừng hoạt động trong các lần gió giật mạnh hơn 10 ngày. Bên cạnh đó, thị trường du lịch tại Phú Quốc đến thời điểm hiện tại vẫn chưa có dấu hiệu phục hồi.
Dù tình hình kinh doanh nửa cuối năm có phần ảm đạm song nhờ nửa đầu năm ghi nhận mức tăng trưởng tốt nên lũy kế cả năm 2023, công ty vẫn ghi nhận doanh thu thuần đạt 409 tỷ đồng, gần như đi ngang so với năm 2022. Lợi nhuận sau thuế đạt 69,7 tỷ đồng, tăng 62% so với cùng kỳ.
Trong năm 2023, SKG đặt mục tiêu tăng trưởng với doanh thu thuần đạt gần 478 tỷ đồng và lãi sau thuế hơn 72 tỷ đồng. Như vậy, sau năm kinh doanh, công ty này thực hiện được 85% kế hoạch doanh thu và 97% mục tiêu lợi nhuận năm.
Tính đến cuối quý III/2023, tổng tài sản của SKG tăng nhẹ 5% so với đầu năm, đạt gần 897 tỷ đồng. Tài sản cố định giảm 23% xuống còn hơn 338 tỷ đồng, trong khi đó, các khoản phải thu ngắn hạn tăng thêm 95% đạt mức gần 300 tỷ đồng. Công ty cũng đang có hơn 14 tỷ đồng tiền và các khoản tương đương tiền, tăng nhẹ so với đầu năm.
Nợ phải trả của công ty tăng 16%, ở mức trên 15 tỷ đồng, hầu hết là nợ ngắn hạn. Trong đó, hơn 9 tỷ đồng là khoản phải trả cho người lao động và 2,6 tỷ đồng là thuế và các khoản phải nộp Nhà nước. Đáng chú ý, doanh nghiệp này không có vay nợ tài chính.
Vốn chủ sở hữu đến cuối quý IV tăng nhẹ 5% so với đầu năm, ở mức 882 tỷ đồng, trong đó có 228 tỷ đồng là lợi nhuận sau thuế chưa phân phối.
Superdong – Kiên Giang là doanh nghiệp chuyên khai thác tàu chở khách ở thị trường Kiên Giang, trong đó tuyến Rạch Giá – Phú Quốc chiếm tỉ trọng cao nhất. Doanh nghiệp này hiện sở hữu đội tàu gồm 16 tàu cao tốc và 2 phà, phục vụ cho hành khách đi tới các đảo Phú Quốc, Côn Đảo, Phú Quốc.
Công ty này đang có kế hoạch nâng cấp bốn tàu tốc độ cao để khai thác tuyến Rạch Giá – Phú Quốc, Hà Tiên – Phú Quốc, Rạch Giá – Nam Du và duy trì lịch trình chạy tàu xuyên suốt với giá vé cạnh tranh. Bên cạnh đó, công ty cũng đặt mục tiêu đầu tư mới ba tàu để khai thác tuyến Tp.HCM – Vũng Tàu và khôi phục lại một số tuyến cũ.
Lê Mạnh Quốc
