Bộ GTVT cho biết, mức thu giá dịch vụ kiểm định và mức thu lệ phí cấp giấy chứng nhận đã không thay đổi trong hơn 10 năm qua. Bộ mong muốn tiếp tục nhận được ý kiến góp ý cụ thể của cử tri để rà soát, báo cáo cấp có thẩm quyền.
Trước đó, đoàn đại biểu cử tri thành phố Long Khánh, tỉnh Đồng Nai đã có kiến nghị tới Bộ GTVT về việc xem xét lại quy định kiểm định ô tô cũng như các loại phí cầu đường, đăng kiểm để giảm bớt gánh nặng cho người dân. Bộ GTVT đã có công văn cụ thể trả lời về vấn đề này.
Theo Bộ, trong lĩnh vực kiểm định xe cơ giới, để triển khai quy định của Luật Giao thông đường bộ 2008, Bộ đã xây dựng, hoàn thiện các quy định, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện làm cơ sở, căn cứ để các tổ chức cá nhân liên quan triển khai thực hiện công tác quản lý nhà nước về điều kiện an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới khi tham gia giao thông đường bộ.
Bộ cũng đã thường xuyên chỉ đạo các đơn vị tham mưu, rà soát, sửa đổi bổ sung các quy định về đăng kiểm với mục tiêu đổi mới, nâng cao chất lương, cắt giảm thủ tục hnfh chính…. Đáp ứng nhu cầu của người dân, doanh nghiệp.
Về vấn đề giá dịch vụ đăng kiểm bao giồm giá dịch vụ kiểm định và mức thu lệ phí cấp giấy chứng nhận, về cơ bản không có sự thay đổi trong 10 năm qua, mặc dù các chi phí hoạt động đầu vào của đăng kiểm đều tăng.
Bộ GTVT dẫn chứng, năm 2022, Bộ Tài chính thực hiện điều chỉnh mức thu giá dịch vụ đăng kiểm thêm 10.000 đồng để bù đắp cho chi phí tổ chức thu lệ phí thì đồng thời, Bộ này cũng điều chỉnh giảm mức thu lệ phí tương ứng 10.000 đồng nên tổng chi phí người dân phải nộp tại đơn vị đăng kiểm không thăng thêm trong 10 năm qua.
Đối với phần giá dịch vụ sử dụng đường bộ thì mức thu tại các trạm BOT đang tuân thủ theo quy định của pháp luật về đầu tư đối tác công tư và thực hiện cơ chế giá quy định tại Luật Giá, Thông tư số 35/2016/TT-BGTVT quy định mức giá tối đa dịch vụ sử đụng đường bộ các dự án đầu tư xây dựng đường bộ để kinh danh do Bộ GTVT quản lý (được sửa đổi, bổ sung bởi Thông tư số 28/2021/TT-BGTVT).
Bộ GTVT cho biết thêm, mong muốn tiếp tục nhận được các ý kiến góp ý cụ thể của cử tri để rà soát các quy định liên quan, báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét quyết định như Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Tài chính, Hội đồng nhân dân cấp tỉnh…
Nguyên Đỗ
