Bản tin chứng khoán 11h (31/5)
Những thông tin giao dịch khối lượng lớn cổ phiếu trên thị trường được cập nhật trong bản tin chứng khoán trên Báo điện tử Thời báo Chứng khoán Việt Nam.
Những thông tin giao dịch khối lượng lớn cổ phiếu trên thị trường được cập nhật trong bản tin chứng khoán trên Báo điện tử Thời báo Chứng khoán Việt Nam.
Những thông tin giao dịch khối lượng lớn cổ phiếu trên thị trường được cập nhật trong bản tin chứng khoán trên Báo điện tử Thời báo Chứng khoán Việt Nam.
Bước vào phiên giao dịch sáng nay, sự dè dặt của nhà đầu tư tiếp tục khiến thị trường diễn ra chậm và VN-Index nhanh chóng xuyên thủng mốc 980 điểm.
Phiên giao dịch sáng nay 16/5, VN-Index tăng khá mạnh và chạm ngưỡng 980 điểm ngay khi mở cửa. Tuy nhiên, chỉ số này nhanh chóng bị đẩy lùi, trong đó một số mã đảo chiều giảm hoặc rung lắc mạnh quanh tham chiếu như BID, TCB, CTG, VPB, MBB, HDB, ROS...
Phiên giao dịch ngày 9/5 diễn ra khá tiêu cực. Lực bán xuất hiện ngay đầu phiên khiến các chỉ số giằng co dưới tham chiếu. Một số cổ phiếu giao dịch tích cực với thanh khoản khá tốt như KMR, DXG, EIB, DRC, LDG, TTF, VCB… nhưng không đủ để giúp VN-Index giữ lại mốc 950 điểm. Kết thúc phiên giao dịch, VN-Index giảm 4,21 điểm (0,44%) xuống 947,01 điểm; Hnx-Index giảm 0,61% xuống 105,26 điểm và UpCoM-
Sự hồi phục của thị trường chứng khoán thế giới đã giúp tâm lý nhà đầu tư trong nước ổn định trở lại, các chỉ số thị trường theo đó cũng dần khởi sắc sau phiên “sóng gió”. Sau những phút đầu mở cửa, VN-Index bứt phá khá mạnh và tăng gần 8 điểm.
Giao dịch ngày 6/5 diễn ra khá tiêu cực, lực bán áp đảo trên diện rộng khiến thị trường chìm trong sắc đỏ. Kết thúc phiên giao dịch, VN-Index giảm 16,17 điểm (1,66%) xuống 957,97 điểm; HNX-Index giảm 1,36% còn 105,42 điểm; UPCoM-Index mất 0,88% còn 55,28 điểm.
Bước vào phiên giao dịch sáng ngày 6/5, áp lực bán dâng cao trong khi dòng tiền tham gia khá nhỏ giọt khiến thị trường nhanh chóng giảm sâu, chỉ số VN-Index để mất hơn 10 điểm và đe dọa mốc 960 điểm.
Với 3 lần điều chỉnh liên tục, tổng cộng mỗi lít xăng tăng 3.500 đồng, đã gây áp lực lớn lên giá cước vận tải, hàng tiêu dùng. Điều đáng nói là việc tăng giá này đang đi ngược với đà "lao dốc" của thị trường xăng, dầu thế giới. Điều đó cho thấy việc điều hành giá xăng, dầu càng bộc lộ rõ những bất hợp lý, chưa phù hợp với diễn biến thị trường.