máy bay

Có thể đưa tàu bay thân rộng vào khai thác nội địa vì thiếu máy bay

Dù một số hãng hàng không cam kết sẽ tăng số lượng chuyến bay, tuy nhiên tình trạng thiếu hụt lực lượng máy bay vận tải vẫn đang trầm trọng.

“Đổ bể” hợp tác với Air Asia, Thiên Minh lập công ty hàng không vốn 1.000 tỉ đồng

Công ty cổ phần Hàng không Thiên Minh vừa được cấp giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh với vốn điều lệ 1.000 tỉ đồng với ngành kinh doanh chính là vận tài hành khách hàng, hàng hoá hàng không, cho thuê máy bay…

Vietnam Airlines nâng cấp thêm 20 máy bay A321neo mới

Ngày 17/11, Vietnam Airlines chính thức chào đón máy bay thế hệ mới Airbus A321neo, mở đầu cho kế hoạch bổ sung 20 máy bay thân hẹp dự kiến bàn giao từ nay đến cuối năm 2019.

Vietnam Airlines sẽ khai thác thêm các dòng máy bay phản lực loại nhỏ

Nếu đưa vào khai thác, các tàu bay phản lực loại nhỏ này được đánh giá là rất phù hợp với các đường bay địa phương và những sân bay có khả năng tiếp nhận hạn chế như: Điện Biên, Côn Đảo, Rạch Giá…

Sử dụng điện thoại trên máy bay có thể bị phạt tiền từ 3 đến 5 triệu đồng

Theo chỉ thị gửi các hãng hàng không của Cục Hàng không Việt Nam về việc sử dụng điện thoại di động và các thiết bị điện tử xách tay trên tàu bay có thể bị phạt tiền từ 3 đến 5 triệu đồng.

Hàng không Việt tìm động lực từ đường bay ngoại

Theo Cục Hàng không Việt Nam, tính đến hết tháng 7/2018, thị trường hàng không Việt Nam đang có sự tham gia khai thác của 63 hãng hàng không nước ngoài đến từ 25 quốc gia/vùng lãnh thổ khai thác các đường bay quốc tế đến Việt Nam.

Vì sao Bộ Giao thông 'nới' tuổi 'nghỉ hưu' của máy bay lên 30 năm?

Tại dự thảo sửa đổi Nghị định 92/2016/NĐ-CP và Nghị định 30/2013/NĐ-CP liên quan đến lĩnh vực kinh doanh hàng không dân dụng, Bộ Giao thông vận tải đề xuất nâng độ tuổi máy bay vận chuyển hành khách từ 20 năm lên 25 năm, máy bay chở hàng từ 25 năm lên 30 năm. Lý do được đưa ra là để tạo điều kiện cho doanh nghiệp.