Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà giao Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với các bộ, cơ quan liên quan nghiên cứu, trình cấp có thẩm quyền xem xét, điều chỉnh quy định về niên hạn sử dụng phương tiện giao thông đường sắt.
Ước tính, riêng trong giai đoạn 2026 - 2030, nhu cầu đầu tư cho các dự án đường sắt dự kiến lên tới 224.076 tỷ đồng.
Từ kinh nghiệm khai thác hoạt động liên vận quốc tế tại ga Kép, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam kiến nghị đầu tư, nâng cấp 7 nhà ga phục vụ vận tải liên vận quốc tế bằng đường sắt với tổng kinh phí gần 900 tỷ đồng giai đoạn 2022-2025.
Trong giai đoạn 2021 - 2025, Tổng Công ty đường sắt Việt Nam dự kiến sẽ tiến hành thoái vốn, cơ cấu lại các công ty cổ phần, công ty liên kết có vốn góp.
Công ty CP Vận tải đường sắt Sài Gòn cho biết, chương trình khuyến mãi “6.000 chỗ giảm giá 30%” này được áp dụng đối với các đoàn tàu do công ty quản lý, thời gian từ ngày 21/2 đến ngày 31/3/2023.
Ngành đường sắt phải bán thứ thị trường cần. Muốn vậy cần cải thiện chất lượng dịch vụ. Tàu trước hết phải an toàn, đúng giờ, thuận tiện, có thế mới hút được khách đi tàu", Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy chỉ rõ.
Công ty CP Vận tải Đường sắt Sài Gòn cho biết, đơn vị này tiếp tục chạy thêm tàu Tết Dương lịch và Tết Nguyên đán 2023.
Ngành đường sắt sẽ tiếp nhận danh sách và mở bán vé tàu tập thể Tết Nguyên đán 2023 nhằm tạo điều kiện cho hành khách đi lại thuận tiện trong dịp cao điểm này.
