Trình Quốc hội bổ sung 38.251 tỷ đồng vốn điều lệ cho VEC
Bộ trưởng Tài chính cho biết, theo chiến lược phát triển đến 2030, tầm nhìn 2035, VEC cần huy động số vốn lớn để đầu tư mới các tuyến cao tốc, đầu tư mở rộng các dự án đang quản lý.
Các bài viết về "VEC "
-
-
Cần đánh giá, kiện toàn mô hình hoạt động của VEC
Việc mở rộng đoạn Tp.HCM - Long Thành thuộc Dự án đường cao tốc Tp.HCM - Long Thành - Dầu Giây là vấn đề cấp thiết để đồng bộ hệ thống giao thông trong khu vực.
-
VEC bỏ quy định về số dư tối thiểu trong tài khoản thu phí không dừng
Tổng Công ty phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã hủy bỏ quy định bắt buộc tài xế phải duy trì số dư tài khoản bằng 50% mức phí của chặng dài nhất.
-
CMSC: Doanh thu hợp nhất 6 tháng của các tập đoàn, tổng công ty bằng 90% kế hoạch năm
Thông tin mới nhất từ Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp (CMSC), từ đầu năm đến nay, 19 tập đoàn, tổng công ty thuộc Ủy ban đạt được nhiều kết quả tích cực. Cụ thể, tổng doanh thu hợp nhất của 17/19 tập đoàn, tổng công ty (chưa bao gồm SCIC và VEC) ước đạt 892.166 tỷ đồng, bằng 90% kế hoạch năm và bằng 127% so với cùng kỳ năm 2021.
-
VEC triển khai thi công, lắp đặt thu phí không dừng các tuyến cao tốc
-
Đề xuất gần 8.800 tỷ đồng mở rộng cao tốc Yên Bái-Lào Cai lên 4 làn xe
-
Đẩy nhanh tiến độ thu phí không dừng tại các dự án cao tốc
-
Trùm cao tốc VEC: Lợi nhuận "bốc hơi" 99,9% vì lỗ tỷ giá
Năm 2018, mặc dù doanh thu và lợi nhuận gộp của VEC tăng mạnh nhưng lợi nhuận sau thuế của "trùm cao tốc" này chỉ đạt vỏn vẹn 892 triệu đồng, giảm tới 99,9% so với con số 931 tỷ đồng của năm 2017. Nguyên nhân là do khoản lỗ chênh lệch tỷ giá lên đến hàng nghìn tỷ đồng.
-
Trùm cao tốc VEC: Tài sản 90.000 tỷ, vốn tự có 9.000 tỷ nhưng kế hoạch lãi chỉ 900 triệu đồng
Quản lý khối tài sản hơn 90.000 tỷ đồng, vốn chủ sở hữu (vốn tự có) hơn 9.000 tỷ đồng nhưng năm 2019, mục tiêu lợi nhuận sau thuế của VEC chỉ vỏn vẹn 900 triệu đồng.
