Các bài viết về "VIDIFI "

  • Chưa được hỗ trợ tiền GPMB, cao tốc Hà Nội – Hải Phòng ‘gánh’ cục nợ

    Sau 7 năm thi công, có những thời điểm, cao tốc Hà Nội – Hải Phòng phải ngưng trệ vì thiếu vốn. Để tháo gỡ khó khăn đó, Chính phủ đã bảo lãnh cho Vidifi vay lãi ngân hàng thương mại 4.000 tỷ đồng để thực hiện giải phóng mặt bằng (GPMB). Sau 10 năm triển khai dự án, số nợ phát sinh đã lên tới 800 tỷ đồng.

  • Tại sao VIDIFI được quyền thu phí quốc lộ 5?

    Đối với Dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, do ngân sách hạn chế, nên Nhà nước đã quyết định cơ chế thí điểm: giao cho Tổng Công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) thu phí tại hai trạm thu phí quốc lộ 5 để tạo nguồn thu hoàn vốn đầu tư đường cao tốc.